Exposición sobre el arquitecto del Real Canal del Manzanares
Exposición en la Casa Cultural Conde Duque acerca de la obra de Isidro Velázquez, arquitecto del proyecto del Real Canal del Manzanares.
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Resultados de la encuesta de las rutas por el Parque Lineal
Acabamos de cerrar la encuesta que iniciamos hace unos días preguntándo que cual sería la ruta que elegiríais por el Parque Lineal, así como diferentes aspectos que tenían que ver con la organización de estos pequeños eventos.
Aunque la mayoría de participantes no acudió a la ruta por los restos de la Guerra Civil, los resultados son muy interesantes, figurando la ruta medioambiental y la histórica del real Canal claramente destacadas.
Hemos recibido las opiniones de 39 personas con unos resultados que seguidamente os detallamos:
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El estanque de tormentas de Butarque, sigue aumentando su coste
Imagen de la construcción del estanque de tormentas de Butarque
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid acaba de aprobar un nuevo incremento de nueve millones de euros sobre el gasto presupuestado inicialmente y que ya se había excedido previamente en otros once millones. El aumento se debe a las obras complementarias para la realización de una subestación eléctrica que asegurará «el suministro eléctrico necesario para los sistemas de control y el adecuado funcionamiento de los equipos electro-mecánicos«.
El Estanque de tormentas de Butarque se halla inserto en el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares, en la orilla derecha del río. Actualmente las obras están en proceso de finalización y el estanque, una vez construido, será por su enorme tamaño y capacidad, referente en este tipo de instalaciones a nivel mundial. Hay que destacar que las obras no están relacionadas con ningún plan de recuperación de este tramo del Parque, y que ni se sabe ni se espera, por ejemplo, cómo se le devolverá al parque el terreno que de momento se le restó.
Además, el PSOE se ha mostrado disconforme con la actuación municipal ya que considera los aumentos continuados como «escandalosos» y «descomunales«. El grupo Socialista acusa al Ayuntamiento de conceder, en esta y en otras obras, sobrecostes sin comprobar la necesidad de los mismos ni la efectividad de los trabajos de las empresas contratadas.
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La Caja Mágica acogerá la liga europea de voleibol
Jugadoras del equipo femenino. Fuente EFE (Gente Digital)
Este viernes y sábado, 26 y 27 de junio, la Caja Mágica del Parque Lineal del Manzanares acogerá los partidos de las selecciones masculina y femenina de voleibol, que coincidirán por primera vez dentro de sus compromisos en la Liga Europea de voleibol.
La selección femenina, entrenada por Gido Vermeulen, se enfrentará a Bulgaria. Por su parte, el combinado masculino, actual campeón europeo, dirigido por Julio Velasco, se medirá contra Croacia e intentará mantenerse invicto, tras vencer a los croatas en Osijek.
De esta manera, se pone en práctica la versatilidad del recinto de la Caja Mágica que, aunque su uso principal esté centrado en el tenis, puede acoger otro tipo de competiciones. Igualmente interesante sería que las instalaciones se mostraran algo menos impermeables con el Tramo 1 del Parque Lineal del Manzanares y con el barrio de Usera.
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De Carpetania a Roma, nuevos capítulos en la web del Parque Lineal del Manzanares
«Un paisano regresa a su pueblo. ‘¿Qué tal por Madrid?’, le preguntan. ‘Está muy bonito…, pero estará mucho mejor cuando esté acabao’. ¿Cuándo estará acabado Madrid? En 1992, asegura la Administración.»
Así describía el diario El País, en el año 1.989, la situación de un Madrid absolutamente caótico, en el que la ciudad se preparaba para recibir al año 1.992. Se construirían nuevas carreteras, se cerraría la M-30, se abrirían nuevos túneles y se haría la obra estrella: la construcción de la que sería más grande carretera de circunvalación de Madrid, la M-40.
Impacientes, los madrileños ya tenían un trozo de M-40, la que daba acceso a Mercamadrid desde el norte. Justo al lado, lo que será después el nudo supersur, en 1989 bullía de actividad con máquinas removiendo tierras y asfaltando a destajo.
En medio del frenesí que la cercanía del ’92 trajo a este país, nadie se percató que en él, en ese año 1989, y justo aquí, en el Parque Lineal, un día como hoy la M-40 y el nudo supersur arrasaban la Villa Romana de VillaVerde para siempre. Sólo dio tiempo a hacer una rápida excavación de urgencia.
Tan sólo un año antes, la inauguración de la Alta Velocidad Española (AVE Sevilla) se llevó por delante el puente del Real Canal del Manzanares y una parte importante del poblado carpetano de La Gavia.
Tanto el poblado de La Gavia, como la Villa Romana de VillaVerde, inauguraron un maltrato continuado al patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares. Hoy inauguran varios nuevos capítulos de nuestra web. Veamos cuales.
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Nuevas inversiones en Madrid Río cofinanciadas por el Fondo Europeo
La riqueza botánica del proyecto será ciertamente espectacular. Árboles comunes como arces, chopos, encinas, alcornoques o madroños. Y otros un tanto exóticos como ginkgo biloba, liquidámbar, morera de china, árbol del amor, castaño de indias, roble turco o roble rojo.
La zona sur de Madrid Río, junto a Matadero, será adjudicada este año, y estará lista en menos de un año. El presupuesto es de 21,2 millones de euros, los cuales serán financiados en un 50% por el fondo europeo FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional).
Dicho fondo, tiene por objeto promover la cohesión económica y social mediante la corrección de los principales desequilibrios regionales y la participación en el desarrollo y la reconversión de las regiones.
Recordemos que el Ayuntamiento de Madrid tiene previsto destinar, además, el 28,6% (156,1 millones de euros) del Fondo Estatal de Inversión Local -conocido como el Plan E o «el dinero de Zapatero»- en los Proyectos de Madrid Río, y el eje Prado-Recoletos.
Mientras tanto, la inversión el el tramo II del Parque Lineal del Manzanares, zona con altos niveles de degradación y especialmente desestructurada, sigue siendo inexistente.
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Encuesta: ¿Cuál es la ruta que prefieres hacer?
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La formidable aceptación que ha tenido la ruta por los restos de la Guerra Civil en el Parque Lineal del Manzanares nos ha servido para empezar a planear otras excursiones y, por supuesto, repetir la de los días 5 y 7 de junio.
Con ese ánimo os preguntamos a vosotros, miembros, colaboradores o simpatizantes del Grupo de Investigadores del Parque Lineal, sobre vuestros gustos en estas expediciones guiadas que, además de servir para impulsar la recuperación histórica y medioambiental de la cuenca baja del Manzanares, hace accesible al público uno de los patrimonios culturales, históricos, paleontológicos y ecológicos más importantes de la Comunidad Autónoma de Madrid.
Os recomendamos intensamente que leáis este blog de manera frecuente si estáis interesados en las rutas que hagamos en la cuenca baja del río Manzanares. Aquí publicaremos con suficiente antelación todos estos eventos, así como información muy relevante sobre cada excursión: cuadernillos, mapas, recorridos, etc. Este blog permite estar suscrito a sus contenidos mediante el sistema rss, por si prefieres ese método de sindicación.
Te presentamos la encuesta, con únicamente 5 preguntas. Sólo marca la/s opciones que prefieras en cada una de ellas. Al final puedes decirnos quien eres, o mantenerte como usuario anónimo si lo prefieres.
Muchísimas gracias por tu colaboración.
El ayuntamiento inyecta más de 10 millones de euros al Tramo 1 del Parque Lineal
Zona de deportes en el Tramo 1. Al fondo de observa el Parque Tierno Galván.
El área de Gobierno de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid ha presupuestado la cifra de 10.220.116 euros para la conservación y vigilancia de una parte del Tramo 1 del Parque Lineal del Manzanares y de la colina forestal.
El Tramo 1 que, como ya sabemos, ocupa el espacio que va desde la M-30 hasta la M-40, entre el nudo sur y el supersur, verá cómo es posible su conservación gracias a esta inyección de dinero. No obstante, la zona a conservar, no es ni siquiera el 40% del Tramo 1, y coincide casi al completo con la zona «urbanizada«.
Aún así, estas cifras parecen escandalosamente altas si las contraponemos a las del Tramo 2, que ni siquiera tiene un plan de recuperación, integración y conservación, hasta que no tenga plena vigencia el PEIMANSUR.
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La Salmedina: el Madrid Islámico en el Parque Lineal
Camino de la Salmedina
Santiago Rodríguez, nos escribe un interesante artículo sobre la Salmedina en Sepan Quantos. Para lo cual aporta un documento de mucho valor documental: Fernández Montes, Matilde. La tierra de Madrid en la época del Fuero (siglos XII-XIII).
Como el propio Santiago nos describe, el Camino de la Salmedina nace desde donde finaliza el Camino de Vinateros, justo en su cruce con la Cañada Real Galiana, para seguir paralelo a la orilla izquierda del Manzanares hasta su desembocadura en el Jarama, ya en Rivas Vaciamadrid.
El nombre de este camino y la historia que se oculta en su mapa y en su trazado, no son casuales. La unión con el Madrid Islámico es directa y muy interesante. Veámoslo en este artículo.
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Mi abuelo luchó en el Parque Lineal
Parte de los asistentes a la excursión frente a los restos de la Casa del Yeso, en el Parque Lineal del Manzanares
Lucía es una vecina de VillaVerde que quiso interesarse por la historia que el Parque Lineal encierra en la dejadez de su abandono. Lucía contemplaba los mapas, miraba los restos, escuchaba con ojos atentos las historias de los expertos… Los formalismos se relajaban mientras aumentaba el calor del tú a tú, cesaban los flashes de las cámaras y el numeroso público que acude a la presentación de la Ruta sacia apetito con el buen yantar del que Gefrema hace obsequio, Lucía se acerca y nos dice «…Mi abuelo luchó en el Parque Lineal…«.
Sea quizá ese, tal vez, el mejor resumen de nuestro trabajo. La absoluta constatación de dos hechos. El primero, innegable, que el patrimonio histórico que esconde el Parque Lineal del Manzanares es enorme y especialmente singular. El segundo, para que todos tomemos buena nota, que ese patrimonio traspasa su importancia intrínseca para convertirse en importante para la gente. Este último era nuestro objetivo y sin ningún lugar a dudas hoy podemos decir, objetivo conseguido.
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Al día siguiente, Lucía Berdasco estaba de las primeras en la estación de VillaVerde Bajo. Cerca de cien personas decidieron madrugar un domingo de elecciones para recorrer quince kilómetros y pisar las mismas tierras que en su día hiciera el miliciano Luciano, abuelo de Lucía. El esfuerzo era grande, pero la oportunidad era única y especial, con cierto encanto.
La historia ni acaba ni empieza en nosotros, somos simples actores de una enorme representación que continúa desde el comienzo de los tiempos, tiempos que dejaron su firma en esta parte de la cuenca baja del río Manzanares. No somos pocos los que entendemos este hecho, sútil y quizá por ello menospreciado, pero una nutrida representación de personas que piensan así, nos acompañaron en lo que ya podemos llamar como la «Primera Ruta por los restos de la Guerra Civil del Parque Lineal del Manzanares«. Una ruta que marca un antes y un después en la retorcida historia del Parque Lineal.
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