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OBRAS Y ACTUACIONES

AVE a Valencia: ¿principio del fin para el Tramo 2 del Parque Lineal?

Los restos visibles de la Quinta Esclusa del Real Canal del Manzanares caen de lleno en la zona de actuación

La Linea de Alta Velocidad (LAV) a Levante dista poco de entrar en funcionamiento. El tramo que pasa por Madrid tiene pocos flecos pendientes, uno de ellos el de las obras que se ejecutarán por todo el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares, el cual se verá seriamente afectado por unas obras de gran impacto para el entorno. Parte del Patrimonio histórico y natural del Parque desaparecerá o se verá muy mermado.

El indudable progreso que traerá la alta velocidad para la sociedad española, no tendrá un eje paralelo en el Parque Lineal, para el que las instalaciones LAV ya han supuesto desde la primera linea a Sevilla, unas pérdidas de incalculable valor en su Patrimonio. Patrimonio como el puente de la Gavia en el Real Canal del Manzanares, el poblado carpetano de la Gavia, restos de la Guerra Civil Española, construcciones del Molino de Cartón en la Cuarta Esclusa o la Sexta Esclusa al completo. Todos ellos ejemplo de lo que ya no existe tras el paso de la alta velocidad por el Parque Lineal.

La doble vía que ADIF instalará en el Parque Lineal del Manzanares tendrá un efecto muy negativo en este espacio, incluso con la inversión legal en medidas compensadoras y correctoras para minimizar el impacto ambiental. Sin embargo las vías del Ministerio de Fomento sí parecen respetar la amplia superficie que necesitará el canal de remo que el Ayuntamiento instalará en el Parque Lineal cuando Madrid sea elegida ciudad olímpica. Entre una y otra actuación, el vasto Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares entre Usera, VillaVerde y Vallecas, habrá desaparecido si los acontecimientos y los principios de gobierno no varían sustancialmente.

Analicemos sucintamente el primer acto de una obra dramática que levanta el telón con el trasfondo de la Alta Velocidad Española.

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La Campus Party, el Real Madrid y la ópera salvan la utilidad de la Caja Mágica

La Caja Mágica fue la instalación estrella de las fallidas candidaturas madrileñas a los juegos olímpicos de 2012 y 2016. Su coste de construcción rondó los 170 millones de euros.

El posible uso de la Caja Mágica por el equipo de baloncesto del Real Madrid, la representación operística San Francisco de Asís, y la futura celebración de la Campus Party Europa en abril, intentan justificar la escasa integración y previsión de unas instalaciones que hoy están infrautilizadas en un espacio que, paradójicamente, está especialmente necesitado de inversión pública destinada a una urgente integración de su Patrimonio histórico, cultural y medioambiental.

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El Ayuntamiento aprueba las obras de la Pasarela Manzanares Sur

Al fondo de la imagen irá construido un puente peatonal y ciclista que enlazará dos mundos

La pasarela que unirá los proyectos Madrid-Río, por encima de la M-30, y el Parque Lineal del Manzanares, ha sido autorizada por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid el pasado día 4 de este mismo mes.

La obra, financiada enteramente con los fondos FEIL-2010 asignados directa o indirectamente al Parque Lineal, ya estaba aprobada a nivel económico y es ahora cuando se le da trámite administrativo. Recordemos que el puente es para uso peatonal y ciclista y que su presupuesto es de 2.233.803,30 euros.

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El Ayuntamiento de Getafe piensa reintegrar la Aldehuela en el Parque Lineal del Manzanares

El Consistorio de Pedro Castro ha aprobado la expropiación de la antigua casa y jardines del marqués de Perales del Río, situada en la zona conocida como la Aldehuela. El deterioro de las instalaciones y la pasividad de los hasta hoy dueños por mantenerlas e impedir el estado de abandono en el que se encuentra son los motivos que han llevado al Consistorio a tomar esta decisión.

El terreno expropiado, ubicado dentro del Parque Regional del Sureste, se convertirá en un centro de interpretación y de conocimiento de las antiguas fincas de labranza. Es muy destacable que la zona expropiada es únicamente de 458 metros cuadrados, concretamente la antigua casa y los jardines del Marqués de Perales, o al menos parte de ellos. El precio de la operación urbanística ha ascendido a 464.000 euros.

NOTA QUE NOS REMITEN: Lo que el Ayuntamiento de Getafe quiere expropiar no es la finca y Monasterio de la Aldehuela, sino la Casa y los Jardines de la Casa del Marques de Perales del Río, situados en el Caserío de Perales. Dicho esto dejamos el artículo original, porque falta hace que la Aldehuela sea también recuperada.

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Parque Lineal del Manzanares: Una integración histórico-natural sostenible

La integración es la acción por la cual las partes aisladas pasan a formar parte de un todo o cuerpo común, constituyendo la labor de integración un trabajo de reconstrucción de una realidad que por el paso del tiempo y la degradación se ha segmentado, aislado y atomizado en estados marginados y completamente abandonados por las administraciones públicas y la ciudadanía, quien desconoce su existencia.

La sostenibilidad, por otro lado, hace referencia al modo medioambiental, social y económico en la que una realidad es desarrollada de manera en que sea perdurable en el tiempo, sin sacrificar recursos en este triple ámbito por encima de su límite de renovación.

En el artículo que sigue, expuesto por el GIPL en las jornadas sobre experiencias de diseño y vida en parques y jardines públicos, organizadas por el Instituto Madrileño de Antropología (IMA) y tituladas Vivir el Parque, resumiremos la visión de la Asociación sobre este hecho, crucial y de suma importancia si queremos un parque de todos y para todos, un espacio que nunca más sufra el abandono que lo viene acompañando desde las últimas décadas. En este texto se incorporan las aportaciones y opiniones de los profesionales a los que acompañamos en la mesa, de quienes tuvimos el placer de aprender y entender otros puntos de vista.

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El Parque Lineal y el GIPL, en la prensa china

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«A delegation of renown Chinese landscape designers and landscape architects visited Madrid,Spain on November 2nd, 2009. Architect Ricardo Bofill’s Manzanares Lineal Park (MLP) was the biggest star in this brief stopover. The Lineal Park Researchers’ Group (GIPL) responded to the event, acting as host to one of the largest and most spectacular open spaces in the Autonomous Community of Madrid.»

Las primeras frases del artículo que Landscape Design Magazine publicará en su próximo número son las mismas que abrían nuestro capítulo hace unos meses, ese que relataba el momento histórico en que China descubría el Parque Lineal. Tras estas palabras van otras, hermanas de las de nuestro artículo, pero en otros dos idiomas, chino e inglés.

El Parque Lineal del Manzanares con su Cerro Coyote, el Real Canal del Manzanares con sus ilustrados Borbones, Valero y la Casa de la Cuarta Esclusa, tambores de nuestra Guerra sonando en las trincheras de la República, los huesos de la humanidad, de la historia de España, el Abuelo y la grandiosa vida menospreciada del Parque, el Espinillo, el GIPL y la voz de cuantos gritan por el Parque Lineal llega al otro lado del mundo.

El Parque Lineal resiste, pese a todo, pese a todos.

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El puente de hierro del Manzanares será reparado. La pasarela Manterola no podrá ser instalada en el Tramo 1

El puente sobre el Manzanares cuando estaba en un estado aceptable

Hace unos meses denunciábamos en estas noticias el penoso estado en el que se encontraba el puente de hierro que atraviesa el río Manzanares un poco antes de pasar por Perales del Río.

Pues bien, el puente será reparado, como nos ha contestado la Dirección General del Agua del Ayuntamiento de Madrid, tras presentarles el oportuno escrito. Por otro lado, Carlos, uno de nuestros lectores ya nos informó hace unas semanas de que finalmente la famosa pasarela Manterola se descolgaba del Tramo 1 del Parque Lineal del Manzanares.

No es casual que los puentes sean protagonistas en el espacio del Parque Lineal del Manzanares, altamente desintegrado e incomunicado.

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El Ayuntamiento prepara el proyecto de obras para el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares

Situación aproximada de la primera de las fases que se desarrollarían en la ejecución del Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares

Desde el Ayuntamiento de Madrid nos acaban de informar que se ha iniciado el Anteproyecto de obras del Tramo 2 del Parque Lineal, esto es, el desarrollo del APE 17.04, desde el nudo supersur hasta el límite del municipio madrileño, entre los distritos de Villa de Vallecas y VillaVerde.

Debido al tamaño del Tramo 2, el Anteproyecto se ha dividido en dos fases de 40 y 160 hectáreas respectivamente. La primera fase se encontraría ahora -siempre según fuentes del Ayuntamiento de Madrid- en el momento de redacción del Proyecto definitivo.

Desgraciadamente, se nos remarca desde el Consistorio que las obras del anterior Proyecto no empezarán en ningún caso mientras no se le asignen fondos, es decir, que no habrá Fase 1 del Tramo 2 hasta que desde el Ayuntamiento no se asignen directamente las partidas presupuestarias que requiere el desarrollo de esta pequeña parte del Parque Lineal del Manzanares.

Incidimos en este punto que tal «disponibilidad presupuestaria» no sólo debería depender del proyecto a desarrollar en sí mismo, sino en la ejecución del ordenamiento y soterramiento de infraestructuras que el PEIMANSUR propone, nada menos que 343 millones de euros.

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Inaugurada la ampliación del Parque Lineal del Manzanares

Alberto Ruiz-Gallardón junto a Ana Botella en la cima de la Montaña Forestal

El Tramo 1 del Parque Lineal vio como el pasado viernes el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, inauguraba la penúltima de las obras previstas para esta parte del Parque Lineal. El tramo diseñado por Ricardo Bofill ya tiene dos nuevos espacios financiados con los fondos FEIL (FEES): la Cascada y la Montaña Forestal.

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El Parque Lineal de Pedro Castro

Panorámica de una zona del Tramo 3 del Parque Lineal (dentro del Parque Regional del sureste)

Pedro Castro, alcalde de Getafe, anunció el pasado día cuatro, que la Confederación Hidrográfica del Tajo se ha comprometido a estudiar para su posterior aprobación por este organismo, un proyecto que recuperaría la parte del Parque Lineal del Manzanares que pasa por este municipio madrileño. Castro lo comunicó a los medios tras reunirse con Jose María Macias, presidente de la CHT, entidad que tiene la gestión de la cuenca del Manzanares.

La noticia es especialmente relevante puesto que parece suponer un cambio de criterio en el alcalde getafense, quien hace sólo unos meses apostaba en la misma zona por la construcción del canal de remo que el alcalde Ruiz-Gallardón tiene previsto en ese lugar.

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