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HISTORIA

Artículos sobre la historia de Madrid. Parque Lineal del Manzanares y Parque Regional del Sureste.

Recuperación del Patrimonio de la Guerra Civil

recuperación de una trinchera
Foto cortesía de GEFREMA. Vista desde el interior del puesto de escuadra recuperado

Este año el Ayuntamiento de Rivas expropiaba terrenos con un importante valor histórico, ya que albergan restos de la Guerra Civil Española. Los restos que se encuentran en la zona, son la continuación natural de la linea que, partiendo de VillaVerde, recorría el Manzanares por su lado izquierdo hasta llegar precisamente allí, donde se libraron los primeros combates de la Batalla del Jarama.

Desde hace años, el Ayuntamiento de Rivas convoca «Jarama, un río con nombre de Batalla«, una serie de actos en el que se dan cita personajes y eventos que recuperan la historia y el patrimonio de la Guerra Civil en Madrid. Dentro de estos eventos está el Campo de Trabajo de Rivas 2009, que ayer concluyó con una exposición del asalto al Cuartel de la Montaña, narrada por un testigo excepcional: Bibiano Morcillo, quien nos contó los hechos en primera persona. Estos actos son organizados por la Asociación Espacios para la Memoria, dentro de la dirección establecida por el propio Ayuntamiento de Rivas.

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De Carpetania a Roma, nuevos capítulos en la web del Parque Lineal del Manzanares

destrucción de la villa romana de villaverde

«Un paisano regresa a su pueblo. ‘¿Qué tal por Madrid?’, le preguntan. ‘Está muy bonito…, pero estará mucho mejor cuando esté acabao’. ¿Cuándo estará acabado Madrid? En 1992, asegura la Administración

Así describía el diario El País, en el año 1.989, la situación de un Madrid absolutamente caótico, en el que la ciudad se preparaba para recibir al año 1.992. Se construirían nuevas carreteras, se cerraría la M-30, se abrirían nuevos túneles y se haría la obra estrella: la construcción de la que sería más grande carretera de circunvalación de Madrid, la M-40.

Impacientes, los madrileños ya tenían un trozo de M-40, la que daba acceso a Mercamadrid desde el norte. Justo al lado, lo que será después el nudo supersur, en 1989 bullía de actividad con máquinas removiendo tierras y asfaltando a destajo.

En medio del frenesí que la cercanía del ’92 trajo a este país, nadie se percató que en él, en ese año 1989, y justo aquí, en el Parque Lineal, un día como hoy la M-40 y el nudo supersur arrasaban la Villa Romana de VillaVerde para siempre. Sólo dio tiempo a hacer una rápida excavación de urgencia.

Tan sólo un año antes, la inauguración de la Alta Velocidad Española (AVE Sevilla) se llevó por delante el puente del Real Canal del Manzanares y una parte importante del poblado carpetano de La Gavia.

Tanto el poblado de La Gavia, como la Villa Romana de VillaVerde, inauguraron un maltrato continuado al patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares. Hoy inauguran varios nuevos capítulos de nuestra web. Veamos cuales.

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La Salmedina: el Madrid Islámico en el Parque Lineal

camino de la salmedina
Camino de la Salmedina

Santiago Rodríguez, nos escribe un interesante artículo sobre la Salmedina en Sepan Quantos. Para lo cual aporta un documento de mucho valor documental: Fernández Montes, Matilde. La tierra de Madrid en la época del Fuero (siglos XII-XIII).

Como el propio Santiago nos describe, el Camino de la Salmedina nace desde donde finaliza el Camino de Vinateros, justo en su cruce con la Cañada Real Galiana, para seguir paralelo a la orilla izquierda del Manzanares hasta su desembocadura en el Jarama, ya en Rivas Vaciamadrid.

El nombre de este camino y la historia que se oculta en su mapa y en su trazado, no son casuales. La unión con el Madrid Islámico es directa y muy interesante. Veámoslo en este artículo.

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Tren de Aranjuez. El Tren de la Fresa cumple 25 años.

puente sobre el manzanares del tren de aranjuez

El Tren de Aranjuez, que como sabemos cruza el Parque Lineal del Río Manzanares, conmemora en 2.009 sus 25 años desde que el Museo del Ferrocarril decidiera instaurar este servicio conmemorativo de la primera linea férrea de Madrid.

La linea Madrid-Aranjuez se inauguró en el año 1.851, dando carpetazo al gran sueño borbónico de un canal que hiciera navegable al río Manzanares: El Real Canal del Manzanares. En sus orígenes, este tren se utilizó para acercar los productos de la huerta de Aranjuez a la capital, por lo que se gano el sobrenombre de «Tren de la Fresa«. De esa historia guarda testimonio el propio Parque Lineal, que aún hoy luce un puente con más historia de la que pudiera pensarse, un puente que en su día sustentara las locomotoras de vapor y hoy hace lo propio con los modernos trenes de Cercanías que van a Atocha.

Para saber cómo disfrutar de la atracción histórica del Tren de la Fresa, no dejes de leer este artículo.

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De los parques a la mitología grecorromana

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Busardo Ratonero en el valle del Manzanares

La inminente entrada de la primavera anima a disfrutar del ocio al aire libre.

– Aves desde el sillín. SEO-Vanellus y la asociación Cíclope preparan este domingo la jornada Ciclobird, que mezcla un recorrido en bicicleta por el Parque Regional del Sureste y el Lineal del Manzanares con la observación de aves.

Domingo. Salida a las 10.30 del vestíbulo de la estación de Renfe-Metro Sur Leganés Central. Se regresa en tren desde San Martín de la Vega. Actividad gratuita. Los gastos de desplazamiento corren a cargo de los participantes. Información e inscripciones: 625 236 938 / www.seovanellus.org.

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El Jarama, un río con nombre de batalla


Uno de los restos (de un puesto de mando republicano) que el GIPL fotografió ayer mismo en el Parque Regional, a unos pocos metros del Parque Lineal del Manzanares.

El Gobierno regional mantiene congelada la posibilidad de crear un gran museo histórico en los terrenos del Parque Regional del Sureste que lindan con los del tramo II del Parque Lineal del Manzanares.

El museo versaría sobre los innumerables restos de nuestra Guerra Civil, concretamente sobre la Batalla del Jarama. Los restos tienen continuación en el Parque Lineal del Manzanares, de gran importancia en la Batalla por Madrid y en el posterior contraataque republicano de la Marañosa.

Contrasta esta situación con la del pequeño Ayuntamiento de Rivas que acaba de aprobar en su último pleno la expropiación a cinco propietarios particulares de 300 hectáreas de terrenos. Esta expropiación tiene como objetivo la reserva de los terrenos para la creación en un futuro de un parque histórico sobre la Guerra Civil, cuando el Gobierno Regional ceda en esta cuestión, o cuando cambie de manos. De la misma manera se impide así la construcción en estos terrenos de campos de golf que podrían destruir los restos físicamente enclavados en la zona y que podrían ejecutarse a la luz del nuevo PRUG.

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