Hace más de setenta años que la Guerra Civil Española enfrentó a todos los españoles en un conflicto que asoló el país y que dejó tal huella social e histórica que aún hoy es claramente perceptible.
Si a alguien impresionaron los efectos del conflicto, del terror y la destrucción causados, fueron a los niños que tuvieron el fatídico destino de vivir la Guerra Civil. Enfrentamiento entre compatriotas que alcanzó en demasiados casos niveles de inusitada violencia que quedara plasmada en los dibujos que hicieran estos escolares.
La exposición tendrá lugar en el local de la Asociación de Vecinos de los Rosales, de VillaVerde Bajo, en la Calle Niquel 16 (mapa de googlemaps) entre los días 16 de septiembre y 1 de octubre. Colaboran en este evento los propietarios de las obras, Plataforma de Ciudadanos por la República, y la Asociación Cultural del Grupo de Investigadores del Parque Lineal del Manzanares (GIPL).
Las obras que ADIF está ejecutando en el Parque Lineal del Manzanares, obras de duplicación de vía para el LAV a Levante entre Atocha y Torrejón de Velasco, dibujan un futuro sombrío para uno de los elementos del Patrimonio histórico más importantes del Parque Lineal: la Quinta Esclusa del Canal del Manzanares.
Las obras avanzan sin pausa en la margen izquierda del Manzanares y el trazado de las vías parece pasar justo por encima de la Quinta Esclusa, lo que a buen seguro significará su completa desaparición.
Tras solicitar al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias y a la Dirección General de Patrimonio Histórico de la Comunidad de Madrid, información sobre el futuro de la Esclusa, ambas administraciones han preferido guardar silencio, ignorando los escritos presentados por esta Asociación Cultural.
Vainas, balas y un cartucho (simulado) del Mosin-Nagant. Parque Lineal del Manzanares.
Durante la Guerra Civil Española, el Mosin-Nagant fue el fusil más ampliamente utilizado por la infantería republicana. No en balde no es muy complicado encontrar las vainas de su munición 7,62×54-R esparcidas a lo largo y ancho del Parque Lineal del Manzanares. Estas vainas (casquillos en la terminología popular) son verdaderos testimonios sobre la procedencia de los cartuchos que desde diferentes países fueron enviados a la República para municionar este fusil.
De manufactura soviética, el Mosin-Nagant llegaría a España de las formas más rocambolescas, como ayuda rusa a la República Española. Sus cartuchos, como decimos, llegarían también desde todos los puntos del globo, en virtud de relaciones comerciales o de apoyo político, no sin dejar rastro de una historia que en algunos casos llegaría a ser surrealista.
El fusil Mosin-Nagant, otro de los grandes pequeños mitos de nuestra historia es, sin ningún lugar a dudas, otro símbolo del inmenso Patrimonio histórico del Parque Lineal del Manzanares. Esta es su historia.
El Milano Negro permanece estos días de visita en el Parque Lineal del Manzanares. Sólo será hasta finales de este mismo mes, en el que comenzará un largo viaje migratorio hacia el África Tropical.
Hasta hace bien poco era muy fácil ver al Milano Negro sobrevolando el río Manzanares a la altura de VillaVerde, en el Tramo 2 del Parque Lineal. Desgraciadamente las obras del AVE a Levante están suponiendo que esta y otras especies abandonen la zona, empobreciendo lo que hasta hace poco era cielo del Milano Negro, de la Grajilla o de la Cigüeña Blanca.
Hay que perseguir aguas abajo al río para ver al Milano Negro, al menos lo suficiente para dejar de oír los trenes de Alta Velocidad. No es difícil, es un animal bravo que se sabe rey de las orillas del Manzanares. Allí no dudará en sobrevolar orgulloso nuestras cabezas si su presa se cruzara en nuestro camino.
Todas las fotos de este artículo han sido tomadas durante un breve paseo por el Parque Lineal.
Ya hay fechas y recorrido para la tercera ruta del Real Canal del Manzanares que este año volverá a celebrarse en la localidad de Rivas Vaciamadrid.
Los días 30 de septiembre (viernes) y 2 de octubre (domingo) tendrá lugar la exposición histórica y ruta senderista respectivamente, en los que recorreremos el rastro arqueológico de varias instalaciones del Canal que sirvieron para que el río Manzanares fuera navegable durante varias décadas.
El Real Canal del Manzanares -proyecto de navegación fluvial largamente proyectado- sería finalmente inaugurado por Carlos III en el año 1.777. Atrás quedaba la iniciativa privada de Pedro Martinengo, incapaz de financiar tamaña obra.
El Real Canal del Manzanares obtenía sus aguas bajo el Puente de Toledo y con una anchura de unos nueve metros, recorría la vega del Manzanares paralelo a la margen izquierda del río hasta Vaciamadrid. Diez esclusas se encargaron de regular el flujo de aguas y de chalupas que, en otro tiempo, navegaron las tierras de lo que hoy es el Parque Lineal del Manzanares.
Junto a las esclusas del Canal, se levantaron distintas edificaciones para intentar aprovechar la que comenzaba a ser la ruinosa empresa de convertir Madrid en un puerto de mar. Se hicieron puentes, acueductos, molinos, hornos, canteras de yeso y una variopinta muestra de construcciones que fueron palideciendo junto al aciago destino del Real Canal del Manzanares.
De todas ellas queda hoy un destacable resto arqueológico que debe ser protegido y que se encuentra enteramente en el Parque Lineal del Manzanares. La fotografía elegida para esta tercera edición no podría ser otra que la de la Quinta Esclusa, muy amenazada por las actuales obras del LAV a Levante.
En la tercera edición de nuestra ruta por el Real Canal del Manzanares trataremos de enseñaros esos restos, de comentarlos distendidamente junto a vosotros y de pasar una agradable mañana de domingo en un fantástico entorno natural. Os animamos a visitar las páginas que hemos dedicado a la historia del Canal en la web de la Asociación.
Esta es la descripción de lo que será la tercera ruta del Real Canal del Manzanares.
Pocos conocíamos que la Batalla del Jarama había tenido lugar también a orillas del río Manzanares, y que el Parque Lineal atesora importantes restos de uno de los enfrentamientos más importantes de la Guerra Civil Española.
Pocos sabíamos que el río Manzanares y sus alturas del Cerro Gordo y del Cerro Redondo, la Torrecilla, La Marañosa, Cabeza Fuerte, Coberteras o el Espolón de Vaciamadrid, fueron protagonistas principales de aquel enfrentamiento que luego llamaríamos “La Batalla del Jarama”.
Probablemente la Batalla del Jarama se decidió frente a los olivares de Arganda y de Morata, pero no sería acertado históricamente olvidar lo que sucedió en los valles y alturas del Parque Lineal del Manzanares.
Porque si no lo cuentas, no existe. En el GIPL hemos elaborado un modesto trabajo de recuperación histórica sobre la Batalla del Jarama, visitando in situ decenas de restos en una labor que se ha extendido durante años, inacabada, y de la que ahora publicamos un resumen en una serie de capítulos que completan la visión de la Guerra Civil Española en el Parque Lineal del Manzanares. Otro campo de investigación que tan solo acaba de abrirse.
El Canal del Guadarrama y su obra cumbre, la Presa del Gasco, fueron el reflejo del omnipresente deseo de la Corte española para hacer de Madrid un puerto de mar. Pocos saben que la obra central de estos deseos era el Real Canal del Manzanares, situado por entero en lo que hoy es el Parque Lineal del Manzanares, y al servicio del cual se construyeron la Presa del Gasco y el Canal del Guadarrama.
De ellos quedan restos, en algún caso verdaderamente sorprendentes, y una historia que entronca con la del Canal del Manzanares mucho más allá del Parque Lineal.
Se acercan las elecciones municipales del 2011 y los tres partidos políticos con representación en el Ayuntamiento de Madrid, presentan sus programas electorales.
De entre todas las promesas electorales de Partido Popular, Partido Socialista e Izquierda Unida para las elecciones municipales del 2011, entresacamos diez de ellas que, en mayor o menor medida, y según las prioridades de cada partido político, están relacionadas con el Parque Lineal del Manzanares.
Cerca de trescientas personas, previamente suscritas, nos hemos congregado en la mañana del 8 de mayo en el tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares con un único objetivo: conocer la historia de Madrid en el incomparable marco medioambiental que ofrece este Parque natural. En esta ocasión le tocaba a la Guerra Civil Española.
Se trataba del segundo de los días de los que se componía este evento organizado por el Grupo de Investigadores del Parque Lineal. Una fantástica jornada en la que hemos descubierto una pequeña parte de los restos que dejara la Guerra Civil Española en el Parque Lineal del Manzanares.
Este es el relato y las fotografías de una ruta que, con enorme éxito y nutrida aceptación entre los ciudadanos de todos los rincones de Madrid, trata de divulgar y enseñar a los madrileños el impresionante Patrimonio histórico y medioambiental del Parque Lineal del Manzanares.
Ayer se celebró la exposición y coloquio sobre los restos de la Guerra Civil Española en el Parque Lineal del Manzanares. Como se había anunciado, el acto se dividió en tres partes: la Batalla de Madrid,la Batalla del Jarama -de la que en breve publicaremos varios capítulos en la web- y finalmente se charló distendidamente, junto a una pequeña muestra de restos bélicos, sobre estos y otros aspectos históricos alrededor de la ruta que se celebrará mañana domingo a lo largo del tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares.
Con una enorme aceptación por parte del público asistente, hemos preparado esta primera cita de la convocatoria anual sobre la ruta por los restos de la Guerra Civil en el Parque Lineal. La realidad no fue distinta, y al evento asistieron más de cincuenta personas que se habían inscrito hace una semana, fecha en la que nos vimos obligados a cancelar las suscripciones por problemas de espacio.
Hace más de setenta años que la Guerra Civil Española enfrentó a todos los españoles en un conflicto que asoló el país y que dejó tal huella social e histórica que aún hoy es claramente perceptible.
