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Madrid Río

Madrid Río se une al Parque Lineal con dos de sus pasarelas

La «pasarela Parque Manzanares Sur», como la llama el Ayuntamiento

Madrid Río ya está unido al Parque Lineal del Manzanares. El Ayuntamiento de Madrid acaba de inaugurar los espacios ajardinados y pasarelas de Madrid Río, dos de ellas de singular interés, ya que unen este parque urbano con el tramo 1 del Parque Lineal del Manzanares.

Os mostramos en este artículo algunas de las pasarelas y puentes más llamativos que Madrid Río tiene entre el Puente de los Franceses y el comienzo del Parque Lineal del Manzanares, en una ruta privada que varios socios y colaboradores del GIPL hicimos para conocer el río Manzanares aguas arriba del Parque Lineal. Esto es lo que nos encontramos.

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Las obras de conexión de Madrid Río y el Parque Lineal del Manzanares

La pasarela peatonal y ciclista de la margen derecha del río Manzanares que servirá de enlace para peatones y bicicletas entre el proyecto Madrid Río y el Parque Lineal del Manzanares Sur, deberá de estar lista antes del 31 de diciembre de este año.

La pasarela de Perales o pasarela Parque Lineal Manzanares Sur, como la denomina el Ayuntamiento, servirá de conexión de Madrid Río –parte del río Manzanares hasta el nudo Sur de la M30- con el resto del Parque Lineal. La obra, de algo más de dos millones de euros, está integrada en un grupo de actuaciones que darán continuidad peatonal y ciclista al río Manzanares hacia el sur, con unos 15 millones de euros presupuestados, casi todos financiados con el Fondo Estatal para el Empleo y la Sostenibilidad Local (FEESL).

De esta manera no sólo se da continuidad peatonal y ciclista al Manzanares, sino que se enlazan localidades y barrios antes muy desligados de la realidad del río, como VillaVerde o Perales del Río, que con la pasarela tendrán acceso a sitios tan diversos como la zona del Calderón o el antiguo Matadero. Lo harán a través de un Parque Lineal hoy especialmente desconocido o devaluado para estos vecinos.

Pero el descubrimiento será esta vez a la inversa. Las obras servirán para que Madrid y sus vecinos descubran uno de sus mayores tesoros históricos y medioambientales: el Parque Lineal del Río Manzanares. Mostrémoselo y asóciate.
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El Ayuntamiento aprueba las obras de la Pasarela Manzanares Sur

Al fondo de la imagen irá construido un puente peatonal y ciclista que enlazará dos mundos

La pasarela que unirá los proyectos Madrid-Río, por encima de la M-30, y el Parque Lineal del Manzanares, ha sido autorizada por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid el pasado día 4 de este mismo mes.

La obra, financiada enteramente con los fondos FEIL-2010 asignados directa o indirectamente al Parque Lineal, ya estaba aprobada a nivel económico y es ahora cuando se le da trámite administrativo. Recordemos que el puente es para uso peatonal y ciclista y que su presupuesto es de 2.233.803,30 euros.

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Nuevas inversiones en Madrid Río cofinanciadas por el Fondo Europeo

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plantaciones de árboles en Madrid-Río
La riqueza botánica del proyecto será ciertamente espectacular. Árboles comunes como arces, chopos, encinas, alcornoques o madroños. Y otros un tanto exóticos como ginkgo biloba, liquidámbar, morera de china, árbol del amor, castaño de indias, roble turco o roble rojo.

La zona sur de Madrid Río, junto a Matadero, será adjudicada este año, y estará lista en menos de un año. El presupuesto es de 21,2 millones de euros, los cuales serán financiados en un 50% por el fondo europeo FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional).

Dicho fondo, tiene por objeto promover la cohesión económica y social mediante la corrección de los principales desequilibrios regionales y la participación en el desarrollo y la reconversión de las regiones.

Recordemos que el Ayuntamiento de Madrid tiene previsto destinar, además, el 28,6% (156,1 millones de euros) del Fondo Estatal de Inversión Local -conocido como el Plan E o «el dinero de Zapatero»- en los Proyectos de Madrid Río, y el eje Prado-Recoletos.

Mientras tanto, la inversión el el tramo II del Parque Lineal del Manzanares, zona con altos niveles de degradación y especialmente desestructurada, sigue siendo inexistente.

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Madrid Río sigue adelante. La Recuperación del Tramo 2 del Parque Lineal continúa estancada.

plano madrid río
Detalle del plano de ejecución de las obras de «Madrid Río«

Puente de Segovia
Pincha aquí para el artículo sobre las pasarelas y puentes de Madrid Río y su unión con el Parque Lineal

El Ayuntamiento de Madrid acaba de dar a a conocer que el proyecto «Madrid Río» ha sido ejecutado en su Fase A en un 75% y que al finalizar esta legislatura estará completamente terminado. Esta primera fase de las obras están compuestas fundamentalmente por el soterramiento de la M-30 y por la recuperación de los espacios ganados, todo ellos integrados en el nuevo parque urbano.

La inversión de este año ha ascendido a 160 millones de euros que se materializarán en proyectos emblemáticos como el Salón de Pinos -con una extensión de más de 5 kilómetros- restauración de los puentes de Segovia y del Rey, la creación de una plataforma de 12.000 metros cuadrados para actividades culturales, la formación de varios jardines que incluirán la plantación de 13.220 nuevos árboles, la construcción de nuevas instalaciones deportivas de todo tipo, e incluso la recuperación histórica del cajero del Río Manzanares. Todo ello, como decimos, dentro de la Fase A del desarrollo.

Como contraposición, los diversos proyectos que han recaído sobre el Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares, han ido siendo descartados y las obras llevan un retraso considerable. El Tramo 2 del Parque Lineal del Manzanares, de características muy distintas al resto del ámbito que ahora ejecuta el Ayuntamiento de Madrid, continúa esperando un proyecto de Recuperación histórica y medioambiental que lo ponga en valor, ya que «Madrid-Río» queda fuera de su realidad. Veamos esto en detalle.

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