Presilla sobre el Manzanares a la altura del Puente de Toledo. Ministerio de Fomento.
Presilla sobre el Manzanares a la altura del Puente de Toledo. Ministerio de Fomento.
l agua de la que se nutría el Real Canal no podría ser de otro sitio que el río de Madrid. Poca era el agua que podía aportar el aprendiz de río, no obstante, tras varias modificaciones, se logró mantener la navegación por el Canal durante todo el año con sólo el agua del Manzanares. Sin duda toda una proeza para la época, si bien hay que pensar que por el río fluye agua constantemente y por el Real Canal del Manzanares lo hacía estancada por tramos cerrados por esclusas.
El sistema de captación de las aguas vemos que respondía a una idea muy simple, reteniendo las aguas del río Manzanares justo bajo el puente de toledo, mediante una presilla que paraba las aguas y las encauzaba hacia una tubería -una alcantarilla o pequeño viaje de agua- que alimentaba un poco más abajo el canal.
Como nos dice Madoz, el sistema del año 1.777 no debía permitir que el Canal fuera navegable a través de su sistema de esclusas en las épocas más secas. En verano el Manzanares no debía llevar suficiente agua y es probable que la presilla del puente de Toledo no retuviera aguas suficientes para alimentar las alcantarillas.
Tuvo que ser en el año 1.838 cuando se mejoró el sistema de captación de aguas, a trece años de la irrupción del ferrocarril a Aranjuez, momento en el que el Canal languidecería como lugar productivo.
Estas aguas, ya encauzadas para servir de suministro al Real Canal, se utilizaban incluso antes de llegar a este. Es el caso de la noria a la que Madoz se refiere y que repartía aguas para regar los primeros jardines que adornarían el Canal, costumbre esta que se extendió durante más de un siglo por buena parte de su extensión.
En el plano superior podemos ver que cuando ya el Canal fue cegado en su primer tramo, aún quedaba la noria y los jardines que eran regados por ella. Vemos, así mismo, que la presilla ya había desaparecido y que el tren había empezado a ganar la batalla al Canal. Los jardines poco a poco devinieron en el Parque de la Dehesa de la Arganzuela.
A la derecha de estas líneas podemos contemplar la obra del artista inglés David Roberts, que en la primera mitad del siglo XIX dibujara esta toma del Puente de Toledo. En ella podemos ver como a la izquierda funciona una noria sacando agua del río, muy probablemente similar a la que acabamos de describir del Canal y que servía para riegos.
El cuadernillo del Real Canal del Manzanares es una obra escrita y editada por el Grupo de Investigadores del Parque Lineal (GIPL) para divulgar y dar a conocer el trabajo de investigación que esta Asociación ha llevado a cabo en torno al Canal del Manzanares.
El contenido de este libro es detallado y descriptivo de numerosas facetas de esta estructura hidraúlica tan cercana como desconocida, y contiene reconstrucciones virtuales y testimonios exclusivos que el GIPL ha elaborado y recabado en esta publicación.
El cuadernillo del Real Canal del Manzanares sólo se ofrece a los asistentes de las rutas que el GIPL organiza anualmente por el Parque Lineal del Manzanares.
Si quieres más información: info@parquelineal.es
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